Tapak Pengilang
Setiap kali dan seketika, satu produk datang bersama-sama yang begitu keren anda perlu mencubanya. Itulah tindak balas awal saya apabila saya mendapati Trackmobile skala HO oleh Tren Kilang-Direct. Produk ini telah dihasilkan menggunakan alat yang sama oleh Broadway Limited.
- MSRP: $ 79.99 (DC) / $ 109.99 (dilengkapi DCC)
- NCE decoder dalam versi DCC, versi DC bukan DCC siap
- Kasut pickup gantian: $ 10.00
- Nama jalan: Kilang, CN, CP, MILW, NS, UP
- 10 "jejari min
Latar belakang prototaip
Prototaip Trackmobiles adalah kenderaan jalan raya / kereta api hibrid yang sering dijumpai di sekeliling industri di mana serba boleh mereka boleh diuji. Kebanyakannya dimiliki oleh industri yang mereka layani. Bahagian traktor, lokomotif bahagian, makhluk kecil ini adalah bersamaan moden dengan lokomotif kecil yang dibina oleh orang-orang seperti Porter, Vulcan, Brookville, General Electric dan lain-lain sepanjang Abad Kedua. Kerana Trackmobile boleh dilepaskan, pengendali boleh menyimpan banyak masa dan ruang mengelakkan berlari bergerak dan sebagainya semasa bertukar.
Model ini boleh didapati dalam versi DC / DCC decoder yang dilengkapi. Tayar getah semata-mata untuk menunjukkan, ia adalah penukar kereta api sahaja. Untuk kajian ini, saya telah menguji model yang dilengkapi DCC.
Cat dan Butiran
Model Kilang-Direct Train menangkap rupa prototaip dengan baik.
Perincian mengenai tubuh sangat hebat. Handrails plastik halus dan banyak butiran di atas bumbung benar-benar membuat model kecil pop.
Trackmobile boleh didapati dalam beberapa nama jalan. Walaupun beberapa kereta api besar mempunyai sendiri, saya tidak dapat menjamin kesahihan semua ini. Bagi mereka yang ingin skim cat yang lebih generik untuk industri swasta, logo kereta api boleh dengan mudah dialih keluar dengan penyelesaian penetapan dekal dan penghapus bersih.
Cat pada unit National Canada saya digunakan dengan kemas dan semua grafiknya adalah rumit dan mudah dibaca walaupun pada saiznya yang kecil.
Operasi
Persoalan terbesar dengan model mana-mana, terutama satu saiz ini adalah, "Bagaimana ia berjalan?" Saya mempunyai kebimbangan saya bahawa sebuah enjin dengan jarak roda pendek seperti ini akan menghadapi masalah pada titik suis dan katak. Memandangkan peranan perindustrian yang dimaksudkan, itu akan menjadi masalah besar.
Saya sangat terkejut dengan operasinya. Model ini benar-benar berjalan seperti yang kelihatan. Ia akan berunding dengan No. 6 turnouts tanpa sebarang masalah. Kelajuan tertinggi adalah kira-kira 30 mph, dan perkara ini akan merangkak. Prestasi perlahan lambat lestari adalah cemerlang.
The Trackmobile akan menarik 3 hingga 5 kereta di landasan trek, yang hampir tepat untuk prototaip itu. Radius operasi minimum 10 inci perlu membuka banyak pilihan bagi mereka yang cuba mengemas banyak kereta api ke dalam ruang yang paling ketat.
Kekurangan
Kelemahan terbesar pada model adalah kekurangan pengangkut operasi kedua. Ini sangat membatasi potensi operasi model kerana, tidak seperti prototaip, ia tidak boleh sekadar berputar pada tayar getahnya untuk mengubah arah.
Saya mengesyaki ramai yang bersedia untuk membiarkan lengan skala 1: 1 mereka mencapai tempat kejadian dan menghidupkan enjin sekitar untuk mengimbangi.
Ia juga mungkin untuk mengubah suai shell dan menambah pengganding kerja kedua.
Walaupun ia akan menjadi satu cabaran, dan tidak dinafikan akan menambah banyak kos, model itu akan mendapat manfaat daripada lampu kerja. Terdapat ruangan yang sangat kecil di dalam shell untuk membuat pengubahsuaian sedemikian. Optik serat mungkin merupakan pilihan terbaik untuk menambah selepas pasaran ini.
Secara keseluruhan, ini adalah model kecil yang hebat. Dengan terperinci yang luar biasa dan reka bentuk yang unik, Trackmobile pasti mendapat perhatian di mana-mana kereta api. Walaupun kekurangan pengganding kerja kedua adalah kelemahan yang berbeza berbanding dengan model lokomotif berpaling yang lain, operasi lancar dan perlahan kelajuan perlahan tidak mempunyai rakan sebaya dalam apa-apa dalam pendakap saiz ini. Ramai pemodel mungkin hanya memilih untuk mengambil enjin "off rails" yang akan sedikit bantuan daripada tangan mereka tidak berskala.
Kejuruteraan yang terlibat dalam menghasilkan model ini sangat menakjubkan.
Memandangkan saiz model, saya tidak mahu mencuba pemasangan dekoder DCC jika saya tidak perlu. Sekiranya anda sedang mempertimbangkan kawalan DCC untuk model kereta api anda, belilah wang tambahan di hadapan pada versi yang dilengkapi dengan penyahkod. Saya juga membeli kasut pickup penggantian yang disyorkan. Walaupun model ini sepatutnya melihat penggunaan yang sangat ringan pada susun atur saya, pilihan pembaikan mudah pada model yang halus saiz ini sentiasa pelaburan yang baik.
Tapak Pengilang