Kami melihat lintasan kereta api sepanjang masa tetapi sering tidak berhenti untuk melihat semua butir-butir kecil yang membuat setiap orang unik. Selain perbezaan yang jelas seperti jenis isyarat amaran yang digunakan, terdapat banyak butiran halus yang boleh anda sesuaikan untuk mereplikasi prototaip tertentu.
01 dari 07
Lintasan Kereta Api - Gambaran Keseluruhan
Malah persimpangan kereta api mudah memegang pelbagai butiran selepas pemeriksaan yang lebih dekat. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Pemasangan lintasan mudah pada garis besar Baltimore dan Ohio lama di Fairhope, Pennsylvania adalah tipikal beribu-ribu lintasan serupa di seluruh Amerika Utara. Di sini jalan asfalt dua lorong memotong landasan kereta api dua landas.
Jalan luar bandar ringan. Trek melihat purata kira-kira dua kereta api sedozen sehari. Pergunungan dan lengkung di kedua-dua jalan dan landasan keretapi membuat kebimbangan yang membimbangkan, mewajarkan lampu amaran automatik.
Selain butiran yang jelas, beberapa butiran yang lebih kecil melengkapkan tempat kejadian. Walaupun mudah diabaikan, model sering tidak kelihatan agak betul tanpa mereka.
02 dari 07
Cross Bucks
Lampu silang dan lampu amaran memainkan peranan yang praktikal dan penting tetapi juga menjadi lambang keretapi. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Di Amerika Utara, kebanyakan lintasan jalan awam dilindungi oleh tanda amaran yang serupa dengan ini. Tanda-tanda berbentuk "X" yang biasa menjadi tanda dagang kereta api. Standard kurang adalah lampu amaran, loceng dan gerbang yang sering menemani wang salib. Ambil perhatian bahawa lampu boleh diletakkan pada beberapa sudut bergantung kepada arah jalan. Sampel tertentu sepertinya juga telah terlibat dalam beberapa kejadian yang tidak diingini ... lampu tidak biasanya menunjuk ke bawah!
Dari tanda-tanda mudah untuk lampu kerja dan pintu pagar, pelbagai jenis salib dan tanda amaran tersedia dalam setiap skala. Apabila memilih yang betul untuk pemasangan anda, seperti prototaip anda harus mempertimbangkan tahap lalu lintas di kedua-dua rel dan jalan.
03 dari 07
Tanda Peringatan Amaran
Sama seperti crossbuck di persimpangan itu sendiri, tanda amaran terlebih dahulu untuk lintasan kereta api adalah lambang kereta api kerana ia adalah amaran kepada pemandu. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Diletakkan beberapa ratus kaki dari lintasan sebenar, tanda-tanda amaran maju bagi pemandu kenderaan yang menyeberang. Terdapat banyak variasi pada tanda standard Amerika yang dilihat di sini. Seperti yang dapat anda lihat di sini, banyak kali tanda-tanda ini tidak dapat dilihat dari persimpangan sebenar. Ramai pemodelan memampatkan jarak ini pada susun atur mereka.
Jangan lupa tanda jalan juga. Ini boleh dicipta semula dengan menggunakan jalur dan huruf pemindahan decal atau kering atau dengan membuat stensil dan lukisan.
04 dari 07
Kabinet Relay
Kabinet seperti rumah ini adalah elektronik yang diperlukan untuk mengesan kereta api dan secara automatik mengaktifkan peranti amaran. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Semua perkakasan elektrik untuk mengaktifkan peranti lintasan mesti ditempatkan di suatu tempat. Kabinet peralatan seperti ini datang dalam banyak bentuk dan saiz, bergantung kepada kerumitan pemasangan. Kabinet sering ditandai dengan nama lintasan, milepost, atau tanda pengenalpastian yang lain.
Cadangan komersial boleh didapati dalam banyak skala untuk kabinet seperti ini. Di samping lintasan jalan raya, struktur yang sama dapat ditemui pada isyarat, alat kecacatan pengesan dan pemasangan kereta api lain.
05 dari 07
Litar Pengesan
Wayar yang melekat pada rel membolehkan lintasan untuk mengesan kereta api yang akan datang. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Lampu amaran dan pagar bergantung kepada litar elektrik yang dapat mengesan kereta api untuk mengaktifkan dan menyahaktifkan secara automatik. Sesetengah litar moden bukan sahaja dapat mengesan tren yang mendekati, tetapi mempertimbangkan kelajuannya apabila mengaktifkan perlindungan. Para pengendara yang tidak sabar menunggu kereta api perlahan adalah undangan untuk bencana.
Butiran terperinci mengenai sistem pengesanan adalah tidak lebih daripada beberapa wayar yang dilampirkan pada rel di jarak yang sesuai. Ini boleh dengan mudah dimodelkan menggunakan wayar kecil, tetapi kesannya mungkin tidak bernilai usaha dalam skala yang lebih kecil. Lebih ketara akan memodelkan sistem pengesanan sejajar dengan isyarat penyeberangan. Beberapa boleh didapati untuk mengendalikan lampu, loceng dan pintu pada trek tunggal dan berganda.
06 dari 07
Jalan Persimpangan - Getah
Flangeways pada lintasan jalan asfalt ini dilindungi oleh pengawal getah. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Walaupun di persimpangan itu sendiri, terdapat pelbagai jenis bahan yang digunakan untuk melindungi rel dan cara flange untuk roda. Dua jenis yang berbeza boleh didapati di lintasan sampel ini. Track 1 mempunyai gasket getah kecil.
Gasket getah cukup kecil untuk dicipta semula dengan melukis jalan-jalan asfalt plaster . Sesetengah lintasan mempunyai panel getah yang lebih besar yang merangkumi jarak keseluruhan antara rel dan di sepanjang luar rel. Bahagian komersial boleh didapati dalam beberapa skala.
07 dari 07
Jalan Persimpangan - Kayu
Hubungan kayu melindungi rel dan flangeway di trek ini melalui lintasan jalan asfalt. ®2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Track 2 dari persimpangan ini menggunakan hubungan kayu untuk melindungi cara flange. Jalur kayu boleh digunakan untuk mencipta semula lintasan ini. Seperti bahagian getah, lintasan kayu pepejal juga biasa dilihat.
Prototaip ini tidak bimbang tentang teknologi pencampuran, mengapa anda perlu! Angka-angka yang digunakan untuk kru kerja bantuan jalan mengenal pasti landasan yang betul apabila memakai kenderaan hi-kereta api. Satu perincian yang menarik!