Flatcars adalah, di teras mereka, salah satu jenis kereta barang yang paling asas dan mudah. Tetapi mereka juga merupakan salah satu kenderaan yang paling khusus di kereta api hari ini.
Flatcars keperluan umum datang dalam pelbagai panjang. Peralatan tambahan seperti bulkheads, balok sokongan pusat dan rak pelbagai peringkat untuk membawa kereta benar-benar boleh mengubah rupa flatcar asas. Kemudian ada kereta khusus untuk beban besar dan lalu lintas intermodal.
Bagi jurugambar, flatcar menawarkan potensi pemodelan yang hebat bukan sahaja untuk pelbagai mereka tetapi juga beban yang mereka bawa.
Setiap kereta api model boleh menggunakan pelbagai jenis flat. Berikut ialah beberapa ulasan produk, tip pemodelan dan foto prototaip untuk membantu anda memilih kereta yang tepat untuk susun atur anda, menjadikannya tepat dan meletakkannya dalam peranan yang betul untuk sesi operasi anda.
01 dari 12
Gambar Prototaip
Sebuah lokomotif ALCo bersejarah yang dimiliki oleh Smithsonian menunggang ke rumah baru di dua flat flat TTX. © 2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Cara terbaik untuk mempelajari atau membuat model kereta fret ialah dengan mengkaji prototaip. Foto-foto ini membentangkan gambaran yang baik tentang variasi variasi kereta rata.
02 dari 12
Narrow Gauge FlatcarsWalaupun pembinaannya mudah, Model Blackstone telah menghasilkan satu model yang luar biasa dari kereta rata tolok sempit Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Ini Blackstone HOn3 flatcars mewakili rata dalam bentuk yang paling asas. Model-model cantik ini juga membuktikan bahawa walaupun prototaip "mudah" boleh dicipta semula dengan terperinci yang menakjubkan dan menjadi model menonjol.
03 dari 12
89 'TOFC Flatcars
Model Athearn baru ini besar pada butiran kecil. © 2011 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Pertumbuhan pengangkutan intermodal yang bermula pada tahun 1950-an menyaksikan kenaikan dramatik dalam jumlah flat di perkhidmatan di landasan keretapi. Pada penghujung tahun 1960-an, flatcar 89 'telah menjadi reka bentuk standard. Walaupun terdapat persamaan, terdapat banyak variasi antara pembina dan juga treler dan susunan wadah kontena yang membuat pemodelan kereta-kereta dan kereta api ini lebih menarik. Berikut adalah beberapa prototaip umum 89 yang telah dikaji semula dalam bentuk model di sini:
04 dari 12
178 'Long Runner Flatcars
Barisan bilah RTTX yang lengkap boleh membawa beban yang cukup. © 2011 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Apabila treler berkembang, rata-rata 89 'flatcar bukan platform yang cukup besar. Walaupun kapal induk intermodal berkembang menjadi kereta yang baik dan tulang belakang, flat yang lebih tua dikitar semula ke dalam kereta berpasangan yang disertai dengan barisan. Ini membolehkan dua kereta untuk membawa tiga treler moden bukannya hanya dua. Ini adalah penukaran yang sangat mudah dilakukan untuk pemodel juga.
05 dari 12
89 'Selepas Intermodal
Versi PTTX BLMA dari F89J akan menjadi tambahan hebat kepada para pemain kereta kontemporari kontemporari. 89 'flatcars tidak hanya untuk treler lagi. © 2014 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Ketika kereta tulang belakang dan kereta api mengambil alih treler dan kontena mengangkut, banyak kereta 89 menemui peranan lain yang mengangkut paip, kereta api, keluli dan jentera.
06 dari 12
Pusat Beam Flatcars
The flatcar ExactRail centerbeam adalah contoh indah prototaip awal dan inovatif. © 2013 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Penambahan hujung yang lebih tinggi dan rasuk tengah yang dibangkitkan membuat pengangkutan kayu lebih selamat. Beban disusun di kedua-dua sisi kereta. Satu-satunya cabaran ialah kereta mesti dimuatkan dan diturunkan dari kedua-dua belah pihak serentak untuk mengekalkan keseimbangan - sesuatu yang perlu dipertimbangkan ketika anda meletakkan industri moden anda.
07 dari 12
Perincian Beam Center Empty
Kereta kosong ini dibuat lebih menarik oleh pad busa kiri (melindungi beban yang sangat sensitif dari keluli) dan mengikat tali yang dikembalikan ke sauh atas mereka. © 2013 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Kereta rasuk pusat sama menarik atau kosong. Satu model kosong boleh dipertingkatkan dengan penambahan tali pengikat dan pelapukan sedikit. Teknik mudah ini akan bekerja dengan mana-mana model dalam skala apa pun.
08 dari 12
Flatcars pusat tertekan
Daripada semua nama jalan yang ditawarkan, flatcar ExactRail adalah paling tepat untuk kereta Conrail ini. © 2011 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Flatcars paling berguna untuk beban besar yang tidak sesuai dengan kotak kereta. Untuk beban yang sangat besar, walaupun flatcar kadang-kadang memerlukan pengubahsuaian. Kereta pusat tertekan menyediakan beberapa inci ketinggian kritikal untuk membersihkan terowong dan jambatan.
09 dari 12
Memperhatikan Flat Sentral DepresiPenambahan dawai meraih wayar dan garisan brek membantu menyempurnakan paparan Walthers HO skala Depressed Centre Flatcar. © 2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Kos kosong atau dimuatkan, kereta unik ini akan menarik perhatian pada susun atur anda. Luangkan sedikit masa untuk pergi lebih jauh pada butiran mereka untuk benar-benar membuat mereka bersinar. Berikut adalah beberapa penambahan mudah untuk memperbaiki model HO Walthers - teknik yang akan berfungsi pada banyak model.
10 dari 12
Autoracks
Autorack baru Intermountain adalah besar dan menarik. © 2013 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Dengan sisi tertutup mereka, pintu dan bumbung akhir, autorack moden tidak kelihatan seperti flatcar. Tetapi semua suprastruktur itu dibina di atas sebuah flatcar.
11 dari 12
Upgrade Flatcar MurahBandingkan sebelum dan selepas gambar untuk melihat betapa sedikit cat dan cuaca yang boleh dilakukan untuk kereta mudah. © 2012 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Bahagian terbaik tentang model flatcars adalah potensi mereka untuk menjadi kereta barang yang sangat menarik. Untuk membuktikan perkara itu, ikuti penukaran kit flatcar mudah ini dengan beberapa cuaca, butiran tambahan dan beban yang dikitar semula dari pencetak lama. Jumlah kos projek ini - kurang dari $ 10!
12 dari 12
Beban TerbukaGabungan John Deere ini begitu besar, ia mesti dihantar secara berkumpulan. Tayar dan bahagian lain disimpan di peti dan di kereta-kereta berdekatan. ®2008 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Beban yang kami letakkan di flatcars sering lebih menarik dan mencabar daripada kereta sendiri. Semak halaman ini untuk idea mengenai beban untuk model dan cara untuk membekalkannya ke flat anda.