G Gauge Adalah pilihan yang sempurna untuk Keretapi Taman
Mengapa modeler merujuk kepada skala HO, O atau N tetapi G gauge ? Dalam semua skala lain, kebanyakan tren dijalankan mengikut arah trek yang sama, tetapi semuanya berkongsi skala atau perkadaran yang sama dengan prototaip. Dengan kereta G gauge hanya tolok, atau lebar trek, adalah biasa. Skala kereta api sendiri boleh berubah dari 1: 20.3 ke 1:32.
Mengapa perbezaannya? Sesetengah pengeluar membuat model mereka skala yang lebih kecil supaya trek menjadi lebih sempit diukur berkait dengan saiz model.
Anda boleh melihat bagaimana semua pengeluar paling popular mengukur di sini. G Gauge adalah antara pilihan yang paling popular untuk pemodelan tolok sempit. Model berskala supaya ukuran tolok 45mm diperkecilkan kepada tolok standard juga dipanggil Skala No 1, atau 1:32.
Keretapi Taman Luar
Salah satu kegunaan yang paling popular dari kereta G gauge ialah kereta api taman luar. Lintasan dan struktur cukup tahan lasak untuk bertahan di luar iklim sepanjang tahun. Kebanyakan pemodel menyimpan kereta api yang disimpan di dalam untuk keselamatan dan perlindungan apabila tidak digunakan.
Membina kereta api taman melibatkan kaedah pembinaan yang sangat berbeza daripada susun atur dalaman. Menggred hak jalan, pendawaian, dan penanaman pemandangan semua mengambil makna baru. Dan kemudian ada masalah yang kebanyakannya kita kereta api dalam ruangan biasanya tidak bimbang tentang seperti hakisan atau haiwan.
Untuk semua cabaran yang ditambah, terdapat banyak kelebihan untuk melatih kereta api. Ini menggabungkan semua kegembiraan model kereta api dengan hobi berkebun.
Bagi mereka yang menikmati masa lapang di luar, keretapi taman adalah pembaikan rumah yang unik dan percakapan.
Sudah tentu, G gauge kereta api juga sempurna di dalam rumah juga.
Memilih G Gauge
Sekiranya anda mempertimbangkan untuk memilih kereta api G Gauge untuk model kereta api anda , berikut adalah beberapa perkara yang perlu diingat.
Untuk keretapi taman, ia membantu melakukan penyelidikan yang lebih maju di pusat rumah dan taman tempatan untuk mengetahui jenis tanaman yang akan berfungsi dengan baik dalam iklim anda.
- Ketersediaan: Walaupun tidak sepertinya keretapi HO, N atau O, tren G gauge tersedia di kebanyakan kedai-kedai hobi dan melalui pesanan pos. Pelbagai jenis model Amerika Utara dan Eropah dipasarkan. Walaupun banyak pengeluar tidak membina model pada skala yang sama, perbezaan saiz sering diterima dan dengan penyokong yang serasi, semua akan bekerja bersama-sama.
- Kos: Kereta api G Gauge cenderung kos lebih tinggi daripada skala kecil. Bukan sahaja anda membeli model yang lebih besar, secara amnya anda membeli lebih banyak model tahan lama. Kereta api, landasan dan struktur yang direka untuk bertahan terus cahaya matahari, hujan dan salji mesti diperbuat daripada plastik yang lebih kuat. Set starter asas akan dikenakan biaya kira-kira $ 300- $ 500. Perlu diingat bahawa dengan kereta api yang lebih besar datang keperluan untuk model yang lebih sedikit, kereta api G gauge sering memberi tumpuan kepada kualiti lebih banyak.
- Kanak-kanak: Dengan saiznya yang besar dan pembinaan yang lasak, kereta G gauge merupakan pilihan yang popular untuk kanak-kanak. Sesungguhnya, kanak-kanak akan menghadapi masalah kecil mengendalikan model-model yang kukuh ini. Satu-satunya kelemahan utama adalah kos. $ 300 adalah banyak untuk dibelanjakan pada set starter jika ada keraguan bahawa anak anda akan benar-benar memanfaatkannya. Jika anda hanya membeli anak anda kereta api di firasat yang mereka mungkin mahu, pertimbangkan skala yang lebih murah, atau mulailah dengan mainan kereta api yang lain terlebih dahulu. Sudah tentu, jika anda tahu anda mempunyai seorang jurutera muda yang berdedikasi, ini boleh menjadi yang terbaik $ 300 yang anda habiskan untuk hobi mereka.
- Ruang: Walaupun saiznya yang besar, kereta G gauge banyak dirancang untuk merundingkan lengkung yang sangat ketat. Bergantung pada model yang anda pilih dan berapa kompromi yang anda sanggup buat, susun atur G yang boleh dihormati boleh dibina di dalam rumah di platform yang biasanya bersaiz untuk kereta api yang lebih kecil. Untuk susun atur luar, langit secara harfiah adalah had. Sama seperti susun atur dalaman, bagaimanapun, akses untuk menjejaki penyelenggaraan sentiasa menjadi kebimbangan.