Tolok Standard Mempunyai Maksud Satu Maksud
Tolok adalah ukuran jarak antara landasan keretapi pada landasan kereta api sebenar atau model. Tolok standard ialah lebar rel yang diterima umum yang digunakan dalam pelbagai trek kereta api sebenar atau model. Tujuan tolok ukur adalah untuk membolehkan enjin dan kereta yang sama berjalan pada pelbagai baris.
Tolok piawaian dunia sebenar adalah 1,435 milimeter (4 kaki 8 1/2 dalam). Standardisasi memungkinkan untuk mewujudkan garis kelajuan tinggi jarak jauh yang berjalan di antara negara atau negeri yang berlainan.
Rel kereta api standard pertama dibuat di Britain pada tahun 1860-an. Bahagian dan kereta dari garisan-garisan ini diimport ke Amerika Syarikat, sehingga garis kereta Amerika juga berlari pada tolok ukur.
Kenapa kereta api tolok standard 4 kaki 8 1/2 inci lebar? Sebabnya tidak jelas sama sekali. Ada yang mengatakan bahawa lebarnya mewakili lebar kereta Roman, sementara yang lain menunjukkan bahawa ia mungkin lebar biasa kereta kuda. Walau apa pun sebabnya, tolok terperangkap: hari ini, kira-kira 55% daripada kereta api di seluruh dunia dibina untuk mengukur standard.
Standard Kereta Api Model
Kebanyakan skala model kereta api juga dibina untuk menyesuaikan dengan tolok biasa yang sekurang-kurangnya menghampiri tolok standard.
G gauge kereta api mengukur tolok biasa tetapi sebenarnya bersaiz berbeza untuk menjadikan tolok tersebut kelihatan sama rata atau sempit. Kereta model yang sangat besar ini direka khusus untuk digunakan dalam suasana taman.
Kereta Api HO, kini antara yang paling popular yang ada, mempunyai tolok landasan 16.5 mm dan skala 1:87.
Pengukur S, pada skala 1:64, sedikit lebih kecil daripada HO. Rel jalur skala Most O berjarak 1 1/4 inci atau 32 mm, walaupun tolok mungkin berbeza dari negara ke negara.
Tren yang berjalan di atas trek lebih luas atau lebih sempit daripada 56.5 "dikatakan masing-masing lebih luas atau sempit. Kereta api sempit yang jauh lebih biasa.
Ini juga dimodelkan dalam hampir setiap skala. Untuk model kereta api, tolok sempit ditunjukkan dengan huruf "n" selepas skala, diikuti dengan nombor yang menunjukkan tolok. "On3" akan menjadi 3 'sempit tolok dalam skala O contohnya.
Lionel Standard Gauge
Dengan model kereta api, tolok standard juga boleh merujuk kepada saiz model kereta api yang dihasilkan oleh Joshua Lionel Cowen (Lionel) dari tahun 1906 hingga 1937. Kereta api ini sedikit lebih besar daripada kereta api skala O yang menggantikan mereka dengan alat pengukur yang sebenarnya dari 2 1 / 8 ". Lionel mula menghasilkan kereta api skala O, dengan pengukur 1 1/4", pada tahun 1915.
Sebaik sahaja kereta api standard Lionel diperkenalkan ke pasaran, ia cepat terperangkap. Dalam masa yang singkat, ia telah menjual para pesaing. Lebih kecil dan lebih mudah untuk menghasilkan daripada kereta model lain yang serupa di pasaran, ukuran standard Lionel menjadi popular dengan pengeluar lain. Kerana kereta menjadi lebih mudah, mereka menjadi semakin popular.
Pada tahun 1937, syarikat Lionel mula membuat model skala yang lebih tepat untuk kereta api sebenar - dan tolok standard yang pernah popular telah dihentikan. Hari ini, kereta api tolok standard asal ini sangat boleh ditagih dan boleh membawa wang yang besar dalam keadaan baik. Pembiakan juga telah dibuat oleh beberapa syarikat.