01 dari 08
Apa Jenis Set Kereta Api Adakah Anda Memiliki?
Lionel Corp / Atlas Model RR Co. Anda perlu mengenal pasti jenis trek kereta api anda.
Sekiranya trek anda mempunyai tiga rel, seperti potongan trek di sebelah kiri, anda perlu menggunakan panduan tiga kereta api.
Jika trek anda mempunyai dua landasan seperti trek di sebelah kanan, kemudian teruskan membaca di sini.
Nota: Sekiranya anda menggunakan sistem Marklin HO / AC berkuasa dari Jerman, sistem ini lebih seperti sistem tiga kereta api Amerika daripada dua set kereta DC. Arahan tiga kereta api akan lebih diguna, tetapi perhatikan dokumentasi yang disertakan dengan set itu.02 dari 08
Buka Paket Kereta Anda dan Baca Arahan
Foto pengarang. Set tren kereta asas mempunyai empat jenis komponen: lokomotif, set kereta api, potongan trek , dan pek kuasa atau sistem DCC .
Turunkan set kereta anda dan lihat secara visual setiap bahagian. Walaupun anda tidak berpengalaman tentang kereta api model, anda harus dapat melihat apa-apa kekurangan pengilangan yang jelas atau kerosakan penghantaran. Lebih baik mencari item yang cacat dan mengembalikannya kepada peniaga anda sebelum anda mula memasang susun atur anda.
RTFD bermaksud "Baca Dokumentasi Formal". Tanya soalan konyol pada kebanyakan forum komputer dan elektronik dalam talian dan anda mungkin akan mendapat respons "RTFD". Baik kami atau mana-mana moderator kami yang lain di forum dalam talian kami tidak akan menjawab soalan anda seperti itu. Tetapi semua "pakar" dalam talian bosan menjawab pertanyaan yang sama berulang kali, terutamanya apabila jawapannya ada di muka surat dua arahan. Dan pengeluar tidak mencetak arahan hanya untuk mengekalkan syarikat percetakan dalam perniagaan.
Selepas membaca artikel ini, sebelum anda melakukan apa-apa lagi, baca arahan yang disertakan dengan set kereta api anda. Kemudian anda akan mempunyai mental melalui proses dua kali. Ini harus membuat tugas sebenar lebih mudah.03 dari 08
Cari Ruang dan Lay Out Track Anda
Foto pengarang. Satu set kereta asas biasanya dilengkapi dengan trek lonceng. Dimensi bujur anda hendaklah dalam arahan. Cari jadual atau ruang lantai yang cukup besar untuk bujur anda. Jangan letakkan trek anda di atas permaidani kasut , trek tidak akan meletakkan rata dan trak lokomotif anda mungkin menjadi bergetar dengan serat permaidani.
Letakkan rentetan lagu anda di ruang yang telah anda pilih tanpa menyambungkannya. Dengan cara ini anda pasti bahawa anda telah diukur dengan betul dan mempunyai ruang yang cukup untuk bujur anda. Anda tidak mahu mengetahui bahawa anda tidak menggunakan ruang yang cukup besar apabila anda mempunyai separuh kepingan trek bujur anda yang disambungkan.
Jika set kereta api anda termasuk tiang untuk menaikkan landasan untuk crossover, beri perhatian kepada penempatan tiang seperti yang ditunjukkan dalam arahan kereta api anda. Meletakkan dermaga terlalu dekat bersama-sama boleh menyebabkan kelas yang curam untuk kereta anda naik.04 dari 08
Posisi Feeder dan Rerailer anda
Foto penulis. Akan ada trek dengan kabel yang dilampirkan atau penyambung untuk wayar yang pergi ke pek kuasa anda; ini adalah trek "feeder" anda. Letakkan feeder paling dekat dengan salur keluar elektrik anda akan menyambung pek kuasa anda ke.
Beberapa set kereta api berskala kecil termasuk sepotong trek yang dibuat untuk kelihatan seperti lintasan jalan. Inilah sebenarnya rerailer anda. Letakkan rerailer anda ke satu hujung kawasan lurus trek anda. Ini akan membantu anda melatih lokomotif dan kereta anda. Dan setiap kali kereta anda melewati rereroer, sebarang roda yang telah dilepaskan dari rel akan ditolak ke penempatan yang betul oleh rereroer.
Kadang-kadang kedua-dua feeder dan rerailer adalah satu trek. Foto tersebut menunjukkan A) Bachmann gabungan penyandar feeder, B) Pemasang Kato, dan C) Kator rerailer. Potongan trek dalam foto adalah skala N. Sesetengah set, terutamanya set skala yang besar, mungkin tidak mempunyai rerailer.05 dari 08
Sambungkan Piece Track Anda
Foto pengarang. Set anda datang dengan landasan trek bersepadu, jadi ini adalah tugas yang agak mudah. Rel landasan anda adalah terbalik "T"; ahli silang dari "T" menghadap ke bawah. The joiners adalah klip logam yang meluncur di bawah rel dengan bahagian menegak rel yang datang melalui alur di tengah pemanggil. Anda menyambungkan landasan trek anda dengan hanya meluncurkan rel yang tidak mempunyai penyambung ke penyusun di landasan kereta api yang dilakukan. Caranya ialah mendapatkan landasan dari kedua-dua trek trek ke penyerang bertentangan mereka pada masa yang sama.
Pengilang biasanya meletakkan penyertaan pada setiap hujung trek mereka pada landasan yang menentang. Walaupun pemasang datang sebelum dipasang, ia boleh tanggal. Kadang-kadang apabila melepaskan penggalian, peserta tidak akan berada di bahagian trek mereka. Ini boleh menjadi gangguan apabila anda pergi untuk meletakkan trek bersama lagi.
Unitrack jalan raya bersepadu Kato mempunyai apa yang mereka panggil Unijoiners; Unijoiners mempunyai pemasok logam yang tertanam dalam badan plastik. Unijoiners ditawan di kepingan trek Kato tetapi boleh dikeluarkan menggunakan alat yang disertakan dengan trek Kato dan kereta api. Itulah sebabnya Unitrack adalah pilihan saya. Pengeluar Jerman Tillig menawarkan landasan trek bersepadu yang hampir menyerupai Kato.
Sangat penting untuk mendapatkan kedua-dua belah pangkal kereta api itu ke dalam pemasok dengan betul. Ia adalah kesilapan biasa untuk mendapatkan hanya satu sisi landasan kereta api ke dalam penyertaan; ini menyebabkan rel menjadi salah nyata. Rel misaligned boleh menjejaskan kereta api anda.
Apabila membina bujur asas, kami biasanya memasang kepingan melengkung trek saya terlebih dahulu untuk membuat dua separuh bulatan 180 darjah. Kemudian kami menambah trek lurus untuk melengkapkan bujur.06 dari 08
Cabut Pek Kuasa Anda
Foto pengarang. Sambungkan pek kuasa anda ke trek pengumpan menggunakan kabel yang disediakan. Pengeluar yang berbeza menggunakan penyambung yang berbeza; helaian arahan anda akan menunjukkan cara yang betul untuk membuat sambungan untuk set anda.
Sebelum memasang pek kuasa ke dalam soket elektrik, pastikan pendikit ditetapkan ke sifar ("berhenti" pada pek kuasa di dalam gambar) dan bahawa tiada apa-apa yang meletakkan di landasan .
Kebanyakan pek kuasa mempunyai suis pemilih atau tombol untuk memilih operasi "ke hadapan", "terbalik" dan "brek". Perhatikan bahawa pendikit dalam foto ditetapkan ke sifar dan tombol pemilih berada di kedudukan "Brek". Ini memastikan bahawa tiada kuasa untuk rel apabila pek kuasa dipasang ke dalam dinding.07 dari 08
Memahami Perlindungan Litar Pendek Anda
Foto pengarang. Apa-apa logam yang diletakkan di landasan kereta api akan menyebabkan litar pintas elektrik. Jika lokomotif anda tergelincir, rodanya juga boleh menyebabkan litar pintas. Bergantung pada jenis pek kuasa yang anda miliki ini sama ada untuk melakukan perjalanan pemutus litar atau menyebabkan pek kuasa untuk memancarkan sejenis isyarat litar pintas. Sebelum anda boleh terus berjalan, anda perlu membersihkan litar pintas dari rel. Anda juga mungkin perlu menetapkan semula pemutus litar pada pek kuasa anda.
Sebelum menjalankan kereta anda, anda perlu mengetahui dengan perlindungan litar pintunya. Anda perlu tahu bagaimana ia menunjukkan bahawa keadaan litar pintas wujud. Jika pek kuasa anda mempunyai pemutus litar, anda perlu merujuk arahan set kereta api anda tentang bagaimana untuk menetapkannya semula. Pek kuasa yang memancarkan bunyi menetapkan semula diri sebaik sahaja litar pintas dibersihkan. Dalam gambar, butang merah pada pek kuasa Kato mengeset pemutus litarnya.08 dari 08
Sekarang Anda Bersedia Lari
Adam Smith / Getty Images Dengan kepingan trek anda semua yang disambungkan dan bekalan kuasa anda disambungkan, anda kini RTR (bersedia untuk dijalankan). Inilah yang anda sedang menunggu dan bekerja; masa untuk menjalankan kereta api anda .