01 dari 11
Penggantian Tali Keretapi Hari Ini
Trak kereta api yang tinggi menjatuhkan bungkusan hubungan baru untuk menaik taraf rel kereta api ini. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Penyelenggaraan trek adalah kerja penting dan tidak berkesudahan untuk keretapi. Salah satu tugas yang paling biasa adalah menggantikan hubungan kereta api kayu yang mengekalkan tolok ukur dan menyokong berat kereta api.
Di mana seketika sekelompok "sekelompok kecil" pekerja mengekalkan hanya sebilangan kecil rel kereta api, menggantikan hanya beberapa belas tali setiap hari, hari ini pasukan tentera dan mesin yang lebih besar dapat memulihkan batu trek dalam masa yang singkat.
Mari kita lihat salah satu pasukan moden ini dan kerja yang mereka lakukan demi langkah. Ini akan membantu anda memahami mesin unik ini dan bagaimana untuk mereplikasi operasi seperti itu di kereta api anda sendiri.
Semua tindakan yang dilihat di sini berlaku sepanjang jalur yang sama pada hari yang sama. Sebelum hari kerja bagaimanapun, banyak gondola hubungan baru perlu diadakan berdekatan dengan kerja. Kebanyakan peralatan yang terdapat di sini akan tiba dengan flatcar juga.
Kami memulakan penampilan kami dengan trak hi-kereta yang menjatuhkan bungkusan hubungan baru sepanjang sisi jalan. Walaupun trak ini hanya beberapa kilometer di hadapan krew, kadang-kadang ini dilakukan hari atau bahkan beberapa minggu lebih awal daripada kerja sebenar.
02 dari 11
Hubungan pementasan
Kren tali leher yang lebih kecil meletakkan hubungan individu di sebelah mereka yang perlu diganti untuk mesin yang mengikuti. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Selepas ikatan hubungan telah diletakkan di sepanjang jalan yang betul, kren kecil mula meletakkannya untuk pemasangan. Tali bersedia untuk penggantian akan ditandakan dengan cat semburan berwarna kuning atau oren untuk pengenalpastian mudah.
Kren-kren ini akan meletakkan ikatan individu berserenjang dengan rel berhampiran hubungan segera yang akan dikeluarkan. Setiap kren menundukkan sepasang kereta supaya hubungan yang berlebihan dapat diambil, atau ikatan tambahan dimasukkan jika titik awal tidak mencukupi.
Dalam kebanyakan langkah yang ditunjukkan dalam kumpulan ini, lebih daripada satu peralatan yang sama telah digunakan dalam talian untuk mempercepatkan proses tersebut.
03 dari 11
Menarik pancang
Sebuah kuartet penarik spike merangkak bersama mengeluarkan pancang dari ikatan yang ditandakan untuk penggantian. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Kader mesin tarik menarik mengikuti kren. Setiap kereta yang bergerak sendiri ini menarik pancang dari ikatan. Menggunakan empat mesin, setiap operator boleh memberi tumpuan kepada bahagian dalam atau di luar hanya satu kereta api.
Plat tali di bawah rel akan ditarik dengan tangan selepas ikatan dikeluarkan.
04 dari 11
Menghilangkan Spikes
Berikutan penarik spike, sebuah kereta dengan sepasang gendang berputar bermagnet membersihkan pancang longgar. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Sekeping peralatan seterusnya adalah peranti yang menarik. Drum berputar besar adalah magnet. Apabila kenderaan bergerak bersama, paku, klip ikat dan apa-apa serpihan besi lain diambil dan kemudian dibuang ke dalam tong di belakang. Bahan tidak akan digunakan semula tetapi boleh dikitar semula.
05 dari 11
Mengeluarkan / Mengganti Ikatan
Peranti ini menarik sambungan lama dari bawah rel dan menyisipkan yang baru di tempat mereka. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Akhirnya hubungan mereka sendiri boleh dikeluarkan. Mesin ini meluncurkan ikatan lama dari bawah rel. Hubungan baru boleh diletakkan di tempat mereka.
06 dari 11
Menyediakan Hubungan
Balast disapu sebelum memukul untuk memastikan tiada batu akan terperangkap di antara rel dan hubungan. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Oleh kerana penggantian tali pinggang membuat keadaan kacau balast , pengatur balast mengikuti mesin ikat untuk membersihkan batu dari puncak hubungan. Ini adalah lulus cepat untuk memastikan batu tidak akan masuk dalam langkah-langkah berikut. Jari yang lebih teliti akan datang kemudian.
07 dari 11
Menggantikan Plat Tie
Mesin kecil ini mengangkat kereta api beberapa inci supaya seorang pekerja boleh memasukkan plat ikat di bawah rel. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Kereta kecil ini mengangkat rel supaya seorang pekerja dapat meluncurkan plat ikat baru. Pengendali berjalan bersama mesin dan mengendalikan usulnya dengan kawalan jarak jauh yang ditambat.
08 dari 11
Spiking
Tali baru dipacu ke dalam hubungan untuk mengamankan rel. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Pancang seterusnya akan didorong ke dalam pinggan dan tali baru yang memegang semuanya bersama-sama. Dua pengendali duduk di tukul lonjakan. Beban ketiga melambung ke dulang yang memberi mereka makan. Ia sangat seperti pistol paku pneumatik - hanya pada skala yang lebih besar!
09 dari 11
Tie Clean Up
Satu lagi pasukan kren seri mengikuti geng penyingkiran untuk membersihkan hubungan lama dengan trek. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Satu lagi set kren seri akan datang. Kren-kren ini semata-mata memastikan bahawa semua hubungan lama sudah cukup jauh dari sebelah kanan cara kru ballast dapat melakukan pekerjaan mereka dengan selamat. Krew lain akan lewat (biasanya beberapa hari atau minggu kemudian) untuk mengambil semua hubungan lama.
10 daripada 11
Menamatkan Ballast
Debu terbang sebagai pengatur balast Norfolk Southern profil batu yang baru dibuang. ®2015 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Tingkatkan dan selaraskan trek dan pastikan balast dikemas dengan betul di antara dan di bawah hubungan baru, satu siri mesin tamping datang seterusnya. Mesin-mesin ini mempunyai jari-jari kecil yang membantu menolak balast. Mereka juga boleh mengangkat trek jika perlu.
Laser digunakan untuk memastikan segala-galanya dalam talian.
Pengawal selia balast seterusnya akan datang untuk menyampaikan balast kepada profil yang tepat seperti yang kita lakukan dengan berus apabila melancarkan trek model .
Geng lain akan bersama kemudian untuk membersihkan semua hubungan lama dari sisi trek dan memuatkan mereka ke gondola untuk digunakan semula atau kitar semula.
11 dari 11
Bergerak
A Norfolk Penyelenggaraan jalan kereta api Selatan meninggalkan Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc. Apabila kerja selesai, peralatan dimuatkan ke kereta rata dan dibawa ke tapak seterusnya. Kereta di hujung kereta api ini sebagai jalan yang dibongkar untuk mendapatkan peralatan di atas dan di luar rel.
Menjelang depan kereta api, kereta kem putih boleh dilihat yang menyediakan perumahan, tempat makan dan tempat rekreasi untuk gang trek. Krew tidak menaiki kereta ke destinasi tetapi.
Walaupun anda tidak memodelkan operasi di tempat kerja, peralatan trek boleh membuat beban terbuka yang menarik bagi mereka yang menikmati projek pemodelan yang mencabar. Anda juga boleh secara rawak menghalang bahagian-bahagian trek untuk "kerja" semasa sesi operasi anda untuk mensimulasikan proses tersebut dan memberikan cabaran baru untuk penghantar anda.